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新華社記者
從冀南古城邯鄲向西出發，驅車百余里，2019年我們探訪河北省涉縣關防鄉后池村不下五次。
后池村，遁跡于太行山深處，“八山半水分半田”，卻是一個傳奇所在。
遠至上古，傳說中女媧在這里補過天，愚公在這里移過山。那“率子孫荷擔者三夫，叩石墾壤”的氣魄至今被華夏子孫奉為奮斗的精神源頭。
近溯80年前，劉伯承、鄧小平率八路軍129師在這里寫下了“九千將士進涉縣，三十萬大軍出太行”的抗戰壯歌。
今天，后池人挺立在脫貧攻堅的戰場上，“立下愚公移山志，咬定目標、苦干實油氣分離器改良版干，堅決打贏脫貧攻堅戰”。他們不改愚公“本色”——不等不靠，自力更生。汽車零件開山筑路，鉆巖找水，開荒播綠，奮力搬掉“貧窮”這座大山，創造了新時代的愚公傳奇。
2019年9月17日，游客在后池村參觀。 新華社記者 王曉 攝
筑路
“有了路，才有希望”——百余留守老人，扛锨拎镢，自帶干糧，用雙手在石山里鑿出一條致富的“愚公路”
太行深處，汽車在山路上行駛，車窗外溝壑縱橫，山峰林立。快進村時，但見漫山遍野郁郁蔥蔥，一條心形山路躍然眼前。
“那是我們后池村的愚公路。”村支書劉留根一見面開口就給我們介紹這條路，在他心里，“有了路，才有希望”。
后池村的“路”來之不易——
“地在半空中，路無半步平”。自幾百年前建村起，后池人就在因為行路難與山斗。
出門難。那會兒，村民出門得翻過一座山嶺，徒步八里地到西嶠村坐車，“天不亮就得動身，晚一步車就開走了”。
2019年10月5日拍攝汽車材料的后池村新愚公小學（無人機照片）。新華社記者 王曉 攝
種地難。全村上千人掙嚼裹兒的900多畝梯田，都在離家幾里地的桃花山上。然而，通往梯田的山道，僅一米多寬，崎嶇難行。從家到地里，來回3個小時。運送農具和山貨，全靠肩挑背扛……
“早些年，青壯年大多外出打工，留守在家的老人婦女想去地里收點紅薯都難，撂荒的梯田越來越多，日子越來越難……”
回憶起當年的困境，村民們都是一聲嘆息。
樹挪死，山挪活。這是愚公留給后池人的啟示。
不靠天，不靠地，靠就要靠自己。這是后池人從先祖那里發揚光大的精神力量。
“要想富，就得開山修路，讓農用車能夠上山，先把梯田搞活了。”
“修路沒錢怎么辦？”
劉留根找施工隊計算過，如果要把一米的小路拓寬到三米半，10公里的路光土石方工程就要100萬元。而此時村集體賬上，一分錢也沒有。
沒錢、沒設備、沒技術，怎么修路？
“黨員帶頭先干起來！”
“趁我們還能搬得動石頭，走得了路，今天不修路，還等什么時候？”
……
這是后池人永遠銘記的一天——
2015年12月8日。清晨的太行山，滴水成冰，寒風往骨頭縫里鉆。天還沒亮，7位“老愚公”扛著锨，拎著镢，自帶干糧上山了Skoda零件。帶頭的是黨員劉虎全、劉土貴和劉社會，年長的劉羊年74歲，最年輕的劉土貴也64歲了。
2019年10月5日拍攝的后池村（無人機照片）。新華社記者 王曉 攝
山上石頭多，要拓寬山道，就必須破石頭。他們用土辦法，鉆開幾百斤的大石頭，把石頭撐破后，碎石頭墊路基，大石塊壘石堰。
壘石堰更是個技術活兒，石頭與石頭之間得咬緊，一旦松動路面就塌了。
這一天，他們修了3米長的路。
“誰有空就上山修路喲！”第二天早6時，村支委劉擁軍一聲吆喝隨著大喇叭傳遍全村。
這天，參加義務修路的有12人。第三天30多人。到第六天，隊伍擴大至130余人……在家里的村民，幾乎都加入到筑路隊伍。
數九寒天，山風像刀子一樣。村民們的修路熱情，卻在群山中沸騰著。
每天天剛亮，工地上已是紅旗招展。男人們鑿石、搬運、壘堰，婦女們挖土、推車、鋪路面。為節省午飯時間，支口大鍋在工地上，每天自發背白菜、蘿卜、面條上山做飯。
劉留根跟我們講起了劉虎全的故事：“他可是我們愚公路上的一塊碑啊！”
發起修路有他，在工地上跑前跑后有他，遇到事沖在前面的還有他。修路占了誰家的地，他出面去說；施工時需要用三馬子車拉石頭，他出面去借。工地上，鄉親們總聽他喊“看我的”。
67歲的人，干活出了汗，劉虎全照樣脫了衣服光膀子干。感冒，血壓上來了，可他不聽勸：“我是黨員，一輩子也沒做啥貢獻，現在我把群眾發動起來了，我卻不干了，這算啥？”
“那天夜里，他到我家商量租用鉤機的事，說著說著就感覺他舌頭不聽使喚了。送他走到街口，眼看著他腿也邁不起來了。送到醫院一查，腦溢血。他從此再也沒有回到過工地。”
“如今路修成了，他卻沒了。”劉留根唏噓著，旁邊有村民眼圈紅了。
有人說，后池人身上鮮亮亮地帶著愚公的基因——骨頭比山上的石頭還硬。
這話真不假。
史河真，67歲德系車零件的老大娘，每天裹著頭巾扛著鐵锨去修路。她是在替老伴兒和兒子出工。
她的老伴修路時突發腦溢血不能上工了，她讓兒子頂上。沒多久兒子出車禍，多根肋骨骨折，史河真就自己頂了上來：“修路是全村的事，不能不來，缺工會讓人家看不起。”
“在外的游子們！家里老人們在修路，我們也該做點什么。大家少喝一瓶酒，少抽一包煙，省下錢支持老人們！”在縣里打工的村民劉獻平在手機“聊天群”里一吆喝，短短幾天，近在河北，遠在內蒙古、新疆甚至美國、埃及務工的后池人，捐了一萬多元……
幸福都是奮斗出來的。
2019年9月17日，后池村村民在修路。新華社記者 王曉 攝
傳說中，愚公以奮斗感動了天神而移走了太行、王屋二山。后池這群面龐黝黑、手上布滿老繭的愚公們同樣是靠奮斗感動了社會各界。
外出打工的游子回來了，媒體記者來了，企業家們伸出援手，縣市領導更給予了堅定的支持：“你們路基修多少，我想辦法讓有關部門給硬化多少。”
后池村民干勁更足了。
臘月干到二十八，正月初四又出工。村民們不畏嚴寒，早出晚歸，義務出工100天修出一條通到梯田的路——2016年3月15日，村后南、北槐峧兩條溝總共長達6100多米、4到6米寬的標準路基竣工。
路通了，銀練一樣閃著光直通山頂。原本進山需要一個半小時，如今開著農用車，風一樣就上去了。
人們給這條路起名“愚公路”。
村民們沒有想到，更廣闊的路還在延伸：
在后池愚公精神感召下，2017年，涉縣人民大干100余天汽車空氣芯，一條從涉縣東南到西北，穿越10個鄉鎮1德系車材料58個村，總長1300多華里的“千里鄉村振興路”建成通車；
2018年，桃花山旁，高速公路橫空出世，將太行山“千里畫廊”連在一起。
“愚公移走了兩座山，而我們修路修出了廣闊的未來。我們比愚公幸運。”劉臺北汽車零件留根感慨萬千。
找水
“要是能在我手上打一口井，這個村支書就沒白當”——幾代后池領頭人接力打井，誓把旱地鉆出水
走進后池村民家，記者注意到家家院里都有水窖。
這個山旮旯里的村子，水，是最稀罕的東西。
原來只有村東山坡上的一眼泉水，筷子粗細的水流一天流不了20擔。沒轍，只能到8里地外的鄰村挑水。家家戶戶修水窖，積攢雨水、冰雪融化的水，就連露水和霜凍，都寶貝得很。每家屋頂都有一個向院內傾斜的水槽，為的是“不能讓雨水流到外家”。
因為沒水吃，刷鍋洗碗省著用，洗臉洗澡更不敢浪費了。
因為沒水吃，閨女往外嫁，兒子娶不上親。
干旱缺水像一個魔咒，牢牢地套著后池村。
自打村里成立黨組織，不管誰當村支書，最大的念想就是：“要是能在我手上打一口井，這個村支書就沒白當。”
2019年9月17日，后池村村民在修路途中。新華社記者 王曉 攝
自上世紀70年代起，老支書劉全訓就在村里選出幾個好勞力成立打井隊。一個井眼打二十丈深，開始還有些潮氣，可越打越干，全是石頭。
從東坡移到西坡，村里凡是可能出水的地方都挖了個遍，連打五年，只打下了五個深不見底的干窟窿，村里卻添了幾個因打井而傷殘的漢子。
1996年，退伍返村的老黨員劉留根當選村支書，上任第一件事還是找水，可幾次打井打到200米深，“打出來的水沒有注進去的水多”。
請來的地質勘探專家走遍村里每個山頭后斷定：這是貧水區，永遠別想打出水。
可劉留根心不甘。2012年，他四處打聽得知，尋水勘探技術有了很大進步，于是到縣里找鉆井隊。
鉆井隊答應來村里試試，但問題來了：進村的路太窄，打井設備運不進去。
如果加寬，需要2萬塊錢，但村里根本沒有錢。
村民們二話沒說，自發捐款。
村干部雙手捧著修路錢，百感交集，“這是希望，更是壓力。村兩委八個人聚在一起發誓，這一回，說什么也要把水打出來。”劉留根回憶說。
很快設備進來了，鉆桿立起來了，不分晝夜打鉆。劉留根帶著村干部吃住陪伴在工地上。
個把月過去了，鉆桿下到了500米。
放水泵一試，水流是出來了，但只流了幾分鐘就干了。
2019年12月26日，后池村新愚公小學師生在做游戲。新華社記者 王曉 攝
劉留根和幾個干部跌坐在泥地上發呆。打井隊則搖搖頭準備撤攤兒。
劉留根倏地躥起來，一把抓住打井隊隊長：“不能走！打不出水，我咋向父老鄉親們交代？！”
“500米都沒水，你讓我們怎么辦？”
“你們再鉆鉆，再鉆鉆。能鉆多深就鉆多深，直到不能鉆為止，行不？”他硬攔著幾近哭著苦苦哀求。
“那就再試試？”打井隊被感動了。
鉆桿再次向深處鉆去。村干部則一個不缺守在旁邊，直勾勾盯著鉆井，仿佛能盯出水來。
550米，600米……鉆井設備轟轟作響，地質明顯變軟，一根煙功夫，鉆桿下了9米。650米時，大家決定再次用抽水泵試試。
水泵開關按下，奇跡出現了，只見井口的抽水管往上一挺，一股水流噴涌而出。
“出水啦，出水啦!”瞬間，笑聲、哭聲、喊聲混在一起。
全村男女老少，一齊向井臺擁來，捧起水就往嘴里送，往身上撩。祖祖輩輩心心念念的這一刻終于盼到了。
有水了，劉留根帶著村民趁福斯零件熱打鐵，建起了1200立方米的供水池，鋪設了3000米引水管道，修了108個集中取水點，徹底解決了自建村以來靠天吃水的問題。
2017年，他們又打了第二眼井，解決了上山種地植樹的澆灌問題。
2018年端午節，村民們像城里人一樣用上了自來水。
“過去洗臉，在臉盆底弄一點水，一家五汽車冷氣芯六口人用，洗完就成泥湯。如今終于可以大大方方地洗涮、灌溉了。”村民劉才所興奮地說。
“有了水，山就綠了，村子就美了。”后來有水了，村民們精神了，連說話的聲音都清亮了。
播綠
“困難面前有我們，我們面前無困難”——綠色發展，產業強村，荒山禿嶺變成“綠色銀行”，后池奔跑在成為“Bentley零件金池”的路上
路修通了，水找到了，村民眼界更寬了，想法更活了。
“綠水青山就是金山銀山！”劉留根信這個理兒：“我們辛辛苦苦修出來的路，不單是一條生產便民路，還可以成為一條旅游觀光路。”
但后池人又碰上了不容回避的現實：建村600多年來，旱季風暴年年見，雨季洪水滿地流——后池村石厚土薄，植被稀少。
土地一直是后池人的心尖尖。200多年前，后池先祖劉敖為后世子孫爭土地舍命滾圪針，如今后池村水峪峧劉敖的墓尚在，汽車材料報價而土地稀少依然是縈繞在村民們心頭的疙瘩。
石多土少怎么種樹？禿山窮嶺如何變成金山銀山？
還得像愚公一樣汽車機油芯靠自己，還得學劉敖爭土地，不同的是這次后池人是向大自然要地——
2016年秋到2017年春，200多個日日夜夜，后池村梆梆硬的山地上被鑿出了7汽車零件進口商2萬個密密麻麻的樹坑。
2019年12月26日，后池村新愚公小學師生在做游戲（無人機照片）。新華社記者 王曉 攝
村民們稱之為“魚鱗坑”——先是刨出頑石，然后用特殊材質的擋板代替石頭做圍擋保墑攔水，再在坑里填上一袋袋背上來的客土。遠遠看去，白色的擋板呈月牙狀，像魚鱗，在山坡上閃爍。
那些日子，山高坡陡，樹苗只能運到山腳奧迪零件，他們就一肩扛著樹苗、一肩扛著镢頭上山。山上沒水，他們就新建改造水池、水柜、塘壩，用管道把水引到山頂澆樹。
村民們像愛孩子一樣愛樹，每年澆三遍水，直到70多萬株松柏頑強成活。
如今三年過去了，后池村山場形成了7000多畝松柏“蓋頂”，1500多畝核桃、山桃、山杏等經濟林“纏腰”，1000余畝林子和中藥材間作“坐底”的山區經濟發展模式。
2019年，華北一些地方遭遇干旱，位于太行山東麓的后池村自夏天起沒下過幾場雨。
“碰上這年頭，地里就收不了多少谷子了。”說起多年不遇的旱情，69歲的村民劉田根有些沉重，但很快聲音又揚起來，“好在俺們的果子不賴！”
紫桑葚、綠葡萄、紅櫻桃、大西瓜、小甜瓜等果子，從夏到秋陸續掛果，果樹遍布桃花山山腰，約有60個足球場大小的采摘園生機盎然。
“俺一輩子沒見過櫻桃，沒想到后池的土地上能長出這么好的櫻桃。”劉田根第一次看到自家的櫻桃樹掛果時幸福得直掉淚。
清晨的山村是忙碌的。這天6點半剛過，52歲的村民劉春景戴著帽子和面巾，騎上雅馬哈摩托車，一溜煙地駛上桃花山的經果林園。
“俺一輩子在這山溝里。以前從家里走到山腰要1個多小時，路修好的那年，俺買了摩托車，10多分鐘就能到這里，一天能掙40塊錢。”她指著果園對記者說。
如今，劉春景們不出遠門就能掙到三份收入：一份是把土地流轉給村集體的收益，一份是給村集體出工的工錢，一份是經濟作物收成的分紅。一年下來人均收入保時捷零件1.3萬元，而5年前村里人均年收入不足4000元。
晚上10點多，隱在夜色中的后池村并不沉寂。“政紅農家樂”還有客人吃飯，店主張政紅忙著殺雞。“愚公路”修通不久，村里游客多起來，張政紅辦起了后池村第一家“農家樂”。
“從陜西嫁到后池村快20年了，當初我只希望地里收的夠吃，手里有點零花錢，但日子總是過得緊巴巴。開農家樂起初只盼一年掙個五六千元就如意了，結果年底一算賬，盈利7萬多元，既激動又不敢相信。”張政紅計劃接下來置雅間、添桌椅，再把二樓旅館添幾張床鋪……
“愚公路”不僅是路，更是經濟起飛的跑道，后池桃花山上漫山遍野盛開的不僅是桃花，更是后池人脫貧致富的希望。
2018年1月8日拍攝的后池村梯田雪景（無人機照片）。新華社記者 王曉 攝
“旅游開發公司掛牌”“土地股份合作社成立”“宅基地開發合作社開張”……一些陌生的名詞開始掛在了后池人的嘴邊。
以前，地里種玉米、谷子，每畝收入僅為三四百元；改種藥材、水果后，每畝收入能達到5000元；2019年，后池加大了金花葵的種植規模，還打算把金花葵加工成涼茶，增加附加值。再過一兩年，核桃、山桃和連翹進入收采期，后池的收入臺北汽車材料將大幅提高。
后池的經濟結構正由傳統農業提升為新經濟業態，由原來的旱作農業經濟為主，向高效農業、休閑農業、文化旅游經濟轉變。
桃花山上桃花爭艷，聚錢嶺中連翹如金，愚公路邊松柏疊翠，后池的景色越來越美，名氣越來越大。每逢假日，桃花山景區車水馬龍，先鋒嶺、圓夢峰、千畝梯田、十里“天路”等景色，引得游人贊嘆不已。2019年，后池接待游客和參觀學習人員達16.5萬人。
游客來了，村里產的花椒、紅薯粉條、金花葵等農產品供不應求，無需出村就銷售一空。
游客來了，“采摘園”受到青睞。村民劉平的承包了5畝葡萄園，一年靠采摘收入3萬元。
游客來了，村里先后開了11家 “農家樂”，家家人頭攢動。
然而，劉留根也說，隨著村里旅游、種植等產業的發展，越來越感到在管理和經營方面的欠缺。
“困難面前有我們，我們面前無困難。”他信心滿滿，“一定會繼續發揚艱苦奮斗、不等不靠的精神，苦干實干加油干，因地制宜做好產業發展和鄉村旅游的大文章，不達目標，誓不罷休！”
2016年3月4日，后池村村民在傳運修路用的石頭。新華社記者 范世輝 攝
十年樹木賓利零件，百年樹人。后池人懂得教育也是一種栽種。
以前，村里孩子上學，要到15公里外的鄉中心學校寄宿。
如今，后池村新愚公希望小學建成投用，14個專任教師，80%是本科學歷。標準籃球場地、多媒體教室、圖書室、電腦室一應俱全。隨著在Porsche零件外打工的村民陸續返鄉就業，許多在外地上學的孩子也回來了，就近享受優質教育，全校由70多人增加到近200人。
我們在學校的陳列室看到孩子們的作文，這樣寫家鄉：
“古有愚公移山，今有后池修路。自力更生，修一條通往美好明天的平坦大道；艱苦奮斗，唱一曲感人肺腑的精神贊歌。”
后池老人們不會想到，他們戰天斗地、造福家鄉的行動，已成為孩子心中的精彩傳奇，成為新一代后池人的人生指引。
精神的種子，就這樣傳遞下去。
舉旗
“正是因為我們有吃苦在先，一心為民的黨的好干部，為我們樹立了一面旗幟”——成立于抗戰時期的后池村黨支部領導群眾走過艱苦歲月，成為建設家鄉的排頭兵
幾次到后池采訪，走遍大小溝壑山嶺，一個問題總是縈繞在記者心頭：數百年來因山而困的后池，為什么能在短短幾年變山為寶？
后池村鄉親們心里有桿秤，小學原校長劉榜年說：“正是因為我們有吃苦在先、一心為民的黨的好干部，為我們樹立了一面旗幟。”
“一個家，藍寶堅尼零件一個夢，一起拼，一定贏。”立下愚公“移貧”志，誓把后池變“金池”，這是后池村在黨組織的領導下齊心協力攻堅克難的奮斗誓言。
退伍軍人劉留根總把后池村的脫貧攻堅比作戰場，他說村黨支部是這場戰役的排頭兵。“為百姓謀利益，這是我們每個共產黨員的使命，絕不能忘記。”
劉留根仍記得四年前后池村的光景。
2015年霜降后，后池人開始歇冬。日頭一出，村民就坐在山坡上曬暖。“冬天溜墻根，夏天蹲樹蔭”，不知誰給他們VW零件起了個“等死隊”的名。
當時，后池村的青壯勞力大多外出打工，原本1000多口人的村，剩下300多老弱婦孺。
村里一沒錢，二沒路，三沒人氣兒。
“可不能讓后池村 TC:osder9follow7
